重要な注意
新都市東京高速鉄道株式会社は、架空の鉄道会社です。
以下に示す会社情報や沿革及び、当サイトで公開されている路線や車両、列車はいずれも実在しないものです。
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| 名称 | 新都市東京高速鉄道株式会社 |
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| 所在地 | 東京都北区赤羽1丁目 |
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| 設立 | 平成4年2月19日 |
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| 資本金 | 1,315億円 |
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| 代表者 |
代表取締役社長：柘植 忠功（つげ ただたく）
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| 事業内容 | 旅客鉄道事業
旅客自動車運送業
不動産の売買、賃貸など |
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| 従業員数 | 2,018人 |
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| 1992年2月19日 |
新都市東京高速鉄道株式会社設立 |
| 2006年6月1日 |
新都市東京高速鉄道本線吉祥寺―北千住間が開業 |
| 2006年7月1日 |
多摩新都心高速鉄道との相互乗り入れ開始・女性専用車導入 |
| 2006年9月30日 |
新千葉線池袋―高速習志野(現SH習志野)間開業 |
| 2007年3月末日 |
東千高速鉄道との相互直通運転開始 |
| 2007年9月30日 |
優等列車を10両化 |
| 2007年11月4日 |
多摩新都心高速鉄道より武蔵野線（吉祥寺〜田無）を譲り受け、本線として延伸開業 |
| 2007年11月4日 |
当社初の有料特急運転開始 |
| 2008年4月5日 |
羽田空港線（現北東京線 荒川―羽田空港）開業 |
| 2008年4月5日 |
横浜羽田新高速線の品川―羽田空港間が旧羽田空港線（現北東京線）の支線として部分開業 |
| 2008年4月5日 |
通勤急行を快速、特急券不要の特急を快速急行にそれぞれ改称 |
| 2008年12月10日 |
横浜羽田新高速線（新羽田空港線）にて試運転を開始 |
| 2009年3月14日 |
横浜羽田新高速線（新羽田空港線）全線開業 |
| 2009年6月20日 |
村原線の府中―箱根ヶ崎間が開業 |
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